首頁 - 新聞中心

電機運轉時軸承溫度升高原因

發布日期:2017-08-09 13:10:00  點擊數:590
電機運轉時,軸承溫度過高,應從哪些方面找原因?
一.
1.电机軸承本身的质量存在问题,在电机高速旋转时产生过多的热量。 2.电机负荷过大,或是其他散热原因,使电机整体温度过高。致使軸承温度也高。 3.軸承内的润滑脂过少,使軸承旋转时自身的摩擦产生热量。 4.軸承内的润滑脂过多,使軸承内产生的温度不易散去,而且还增加了电机运转时的负荷,使电机电流也升高。 5.电机主轴与所带负荷存在不同心,使电机軸承有不均匀受力时,軸承温度也会高。 6.电机运行环境存在振动过大,增加了軸承的磨损,使温度升高。 7.电机在拆装时安装不精确,运行时可能会导致电流高,軸承温度高。 8.在夏季軸承温度受外部环境影响很大。
二.
1、检查軸承润滑脂,润滑脂少了和多了都会使軸承温度升高,如果少了还会损坏軸承。
2、檢查電機整體的散熱情況,是環境溫度過高還是電機本身發熱嚴重。
3、電機發熱有外界原因和本身原因,外界原因一般是出現過載,本身原因那就是電機的問題了,就要解體檢查電機。
4、还有如果你使用的是变频电机,而且散热风扇不是单独的轴流风机,而是同轴的风扇叶,那么在电机处于低转速时,电机的整体是很容易发热的,因为低转速时电机的冷却不好,同时軸承也会温度提高。
三. 
1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承异常,如軸承损坏,軸承装配工艺差,軸承箱各部间隙调整不符合要求;
4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
当軸承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:
1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。应当按照工作的要求定期给軸承箱加油。軸承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少軸承内部摩擦及磨损,润滑不足,軸承温度升高。当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。油脂受污染也会使軸承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致軸承箱内部油脂劣化破坏軸承润滑,温度升高。因此应选用合适的油脂,检修中对軸承箱及軸承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用,若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做好防潮防尘措施。
3)冷卻不夠。檢查管路是否堵塞,進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無法滿足使用要求時,應及時進行更換或並列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。
4)确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况和軸承。联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀,軸承箱升高;液力耦合器运行中温度升高軸承箱膨胀,軸承升高,因此找正时电机要高一些,预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。
軸承的检查主要有以下几点:
1)軸承的质量。解体軸承箱期间,首先,检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况,这是判断軸承损坏原因的重要依据。其次,检查軸承有无咬坏和磨损;检查軸承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷,测量軸承游隙是否超标;检查轴套有无磨损,坑点,脱皮,若有以上情况应更换新軸承。
2)軸承的配合。軸承安装时軸承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要,当配合过松时,配合面会产生相对滑动称做蠕变。蠕变一旦产生会对磨损配合面,损伤轴或外壳,而且磨损粉末会侵入軸承内部,造成发热、振动和破坏。过盈过大时,会导致外圈外径变小或内圈内径变大,减小軸承内部游隙。为选择适合用途的配合,要考虑軸承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。
3)軸承各部配合间隙的调整。軸承间隙过小时,由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大,也会引起軸承发热,同时,间隙过小时,油量会减小,来不及带走摩擦产生的热量,会进一步提高軸承的温升。但是,间隙过大则会改变軸承的动力特性,引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的軸承间隙。国华太仓#8机组B引风机运行中长期存在軸承温度偏高问题,在2008年机组C级检修中,针对此问题进行重点检查。检查发现軸承润滑、叶轮静平衡、联轴器找正均正常,遂将排查重点放在軸承各部间隙上。经测量軸承推力间隙只有0.07mm,分析推力间隙过小为軸承温度偏高原因。用磨床将推力軸承中隔环研磨0.07~0.08mm,扩大推力间隙,使軸承推力间隙扩大至0.14~0.15mm,在运行中軸承温度正常,彻底消除了长期遗留的缺陷,保证了设备的安全稳定运行。
四.
1:軸承游隙过小则会引起发热,它可因装配軸承与轴或孔配合过盈量过大或軸承游隙过小引起。
2:对于变频驱动的电机,会在电机轴上产生涡流引起电机轴温度偏高,从而引发軸承温度较高。
3:较大的电机可能还与轴电流有关,一端軸承须绝缘,阻断轴电流。
4:負載過重後軸的轉動力矩也加大了,相應的對油膜的摩擦也會增大,自然溫度也會增加。
5:軸承缺油或軸承充油过多。
6:軸承损坏,摩擦力大,电机軸承温度上升。

版權所有:諸暨市扑克之星機電有限公司

友情鏈接:

ADODB.Recordset ???? '800a0e7d'

?????????????д????????????????????????????????Ч??

D:\WWWROOT\KENAN530\WWWROOT\INC\../foota.asp???? 39